Позвонил клиент, говорит авария была и блок ABS с проводкой в труху, надо что бы спидометр работал. Я ему сказал что бы купил датчик скорости и разъем. Тормозные трубки они подключили напрямую и блок убрали совсем.
Первым делом отключаем жгут от ЭБУ и вытягиваем наружу.
Датчик скорости они сами поставили.
Дальше надо вставить пин в гнездо F2 и протянуть провод до выхода из жгута и подключения разъема датчика скорости. Подтягиваем питание и массу на остальные два провода.
Соединения все произведены, дальше сборка жгута, изоляция. Конечный результат таков:
Дальше укладка, крепеж жгута и подключение.
Подскажите, а на каком ЭБУ это делалось? Просто разные распиновка у блоков, где-то вход ДС это Е3, а где-то f2.
Ну и ещё на картинке разъема стрелкой, если посчитать, то у вас указан контакт Е2(может ошибочно?). Спс
Здравствуйте. М74К В посте все правильно указано, контакт F2.
