АВТОБЛОГ Электрика,Диагностика,Монтаж салона,Разное,Чип-тюнинг Дело было вечером, делать было нечего…

Дело было вечером, делать было нечего…

Нет комментариев 21:22

Предложили мне ваз 2111 взять, гнилая, карбюратор, ну в общем в очень плачевном состоянии. По проводке вообще черт ногу сломит. Ну я решил взять. Ну а дальше у меня поперли идеи фикс, что с ней сделать) Для начала я решил перевести ее на инжектор. Буду добавлять в этот пост фотки с описанием. Это надолго)))

Это что было. Карбюратор, трамблер.

Это уже демонтированы они.

Что внутри на данный момент.

Брошена проводка от января 7.2, поставлен инжекторный впуск с форсунками, приставлен корпус фильтра, поставлена заглушка вместо трамблера. Продолжение следует…

В карбюраторный бак внедрен бензонасос. Заменена трапеция стеклоочистителя старого образца на новую вместе с моторчиком. Дальше начинается кузовщина.

Продолжение следует…

Что то дел оказалось намного больше, чем я предполагал. Для первого раза в кузовных работах больно уж сложно. Это еще не конец…

05.02.2023 И тут я добрался до задних арок. Не знал с чего начать…

Продолжение следует…

07.02.23

04.03.2023

Оставьте комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Связанный пост

Неисправность щитка приборов Kia Rio IIIНеисправность щитка приборов Kia Rio III

Пригнали киа рио 3, периодически тухнет щиток приборов, стрелки падают. Это такая же болячка, как на фордах, контакт кончается на плате и щиток тухнет. Горит только иммо и двери. Приступим