АВТОБЛОГ Диагностика,Монтаж салона,Разное,Чип-тюнинг,Электрика Дело было вечером, делать было нечего…

Дело было вечером, делать было нечего…

Нет комментариев 21:22

Предложили мне ваз 2111 взять, гнилая, карбюратор, ну в общем в очень плачевном состоянии. По проводке вообще черт ногу сломит. Ну я решил взять. Ну а дальше у меня поперли идеи фикс, что с ней сделать) Для начала я решил перевести ее на инжектор. Буду добавлять в этот пост фотки с описанием. Это надолго)))

Это что было. Карбюратор, трамблер.

Это уже демонтированы они.

Что внутри на данный момент.

Брошена проводка от января 7.2, поставлен инжекторный впуск с форсунками, приставлен корпус фильтра, поставлена заглушка вместо трамблера. Продолжение следует…

В карбюраторный бак внедрен бензонасос. Заменена трапеция стеклоочистителя старого образца на новую вместе с моторчиком. Дальше начинается кузовщина.

Продолжение следует…

Что то дел оказалось намного больше, чем я предполагал. Для первого раза в кузовных работах больно уж сложно. Это еще не конец…

05.02.2023 И тут я добрался до задних арок. Не знал с чего начать…

Продолжение следует…

07.02.23

04.03.2023

Оставьте комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Связанный пост

В баке жижа из воды и грязи.В баке жижа из воды и грязи.

Притащили приору – не запускается. Подключил диагностику, проверяю топливный насос, подаю команду, тишина. На разъеме проверяю, есть питание. Отправляю хозяина за насосом, сам снимаю бензонасос. А там в баке такая

Р0117 – Низкий уровень сигнала ДТОЖР0117 – Низкий уровень сигнала ДТОЖ

Заехала Нива шевроле с ошибкой Р0117 по датчику температуры охлаждающей жидкости – ДТОЖ. Со слов хозяина машины ему на других станциях меняли датчик, но эффекта не произошло. Проверил контакты штекера