АВТОБЛОГ Электрика Не работают поворотники и аварийка Chevrolet Lacetti

Не работают поворотники и аварийка Chevrolet Lacetti

| | Нет комментариев| 17:43

Интересный ремонт! Без схем врядли получится починить, если только панель снимать. Прозвонил рычаг подрулевой, прозвонил кнопку аварийки, вроде все работает, но до реле не доходит.

Провода уходят в панель, снимать панель прям не вариант. Полез искать схемы этих узлов. Нашел схему, тщательно изучил и понял, что мне нужен узел отмеченный стрелкой. По схеме он называется S202.

Пришлось еще покопаться в схемах и поискать расположение этого узла. И бинго, я его нашел.

Судя по схеме,узел находится за щитком приборов. Разбираю, нахожу этот штекер и на лицо неисправность. Центральная фишка отгорела, как раз которая и идет на реле.

Остается только обрезать все три провода, скрутить, пропаять и изолировать. Что я и проделал.

Поворотники с аварийкой заработали в штатном режиме.

Оставьте комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Связанный пост

Редкая машина в работеРедкая машина в работе

Недавно была древняя знаменитая машина, жук. С проводкой разбирался. В итоге победил, но уже не помню точно какие ошибки были. Ну и фильтр поменял, раз уже панель вскрыл.

Ошибки VAG P0222, P1568, P0221, P0638, P1579 по дроссельной заслонке.Ошибки VAG P0222, P1568, P0221, P0638, P1579 по дроссельной заслонке.

С этими ошибками смело вскрывайте дроссельную заслонку, если конечно вы дружите с паяльником и бор машинкой. На первом фото алюминевые проводки, которые отваливаются со временем. Я поторопился, оторвал уже два,

Проблемы блоков ВАЗ 2114Проблемы блоков ВАЗ 2114

Блоки на ладах Самара расположены не очень удобно и плохо защищены от воды. Слабые скобы крышки, да и сама крышка не очень. Например при разрыве защитной резинки на разъеме, можно