Рубрика: Чип-тюнинг

Приехала Kia Soul на чип-тюнинг. Отключение егр, сажы, заслонок, прибавка мощности. До программирования на скриншоте заводской разгон: И следующий скриншот, хозяин авто сам делал замер. Зима, мокрая дорога.

Не секрет, что корейские двигатели могут из-за разрушенного катализатора износиться до капитального ремонта. Клиент попал на ремонт из-за ката, вот что происходит: Это остатки катализатора. А вот к чему это

Ну вот и поехали нивы 21-22 года. С завода сыроват софт. Что дает прошивка: Niva Travel 2022,  динамичная прошивка на основе серийного ПО I612TB03. Решена проблема с плохим пуском, убрана

Позвонил клиент, говорит авария была и блок ABS с проводкой в труху, надо что бы спидометр работал. Я ему сказал что бы купил датчик скорости и разъем. Тормозные трубки они

Приехал знакомый на гранте, говорит глохнет на холодную, работает если на газ жать и троит. Я ему сразу говорю – подсос. Подключаю сканер и вижу такую картину: По итогу имеем

Обновление ПО блока управления двигателем с переводом на евро-2. Прибавка мощности, более отзывчивая педаль.

Привезли мне блок с сильным залитием, на фото уже отмытый и некоторые дорожки выявлены. В первую очередь восстановил все съеденные водой и электричеством дорожки. Но это не решило проблему, что

Приехала нива с просьбой прошить под евро-2, катализатор он уже удалил. Как обычно делаю идентификацию и скачиваю на всякий случай родные прошивку и эпром. Ну и собственно записываю в блок

У нашего сотрудника заглючил иммобилайзер, то запускается двигатель, то нет. Ну я ему предложил отшить его. Считал прошивку, в хекс редакторе убил иммобилайзер и обратно записал прошивку. После процедуры ключик