Приехала Kia Soul на чип-тюнинг. Отключение егр, сажы, заслонок, прибавка мощности. До программирования на скриншоте заводской разгон: И следующий скриншот, хозяин авто сам делал замер. Зима, мокрая дорога.

Не секрет, что корейские двигатели могут из-за разрушенного катализатора износиться до капитального ремонта. Клиент попал на ремонт из-за ката, вот что происходит: Это остатки катализатора. А вот к чему это

Ну вот и поехали нивы 21-22 года. С завода сыроват софт. Что дает прошивка: Niva Travel 2022,  динамичная прошивка на основе серийного ПО I612TB03. Решена проблема с плохим пуском, убрана

Позвонил клиент, говорит авария была и блок ABS с проводкой в труху, надо что бы спидометр работал. Я ему сказал что бы купил датчик скорости и разъем. Тормозные трубки они

Приехал знакомый на гранте, говорит глохнет на холодную, работает если на газ жать и троит. Я ему сразу говорю – подсос. Подключаю сканер и вижу такую картину: По итогу имеем

Если не работает поворотник, то это однозначно блок кузовной электроники. Он находится в середине панели, в центральной консоли. Снятие и разборка и видна картина, что он уже паялся. Меняю сразу

Слишком много деталей панели, все фоткать не стал. Ну и сборка в обратном порядке.

Приехал ховер Н5, говорит раздатка не работает. С диагностикой на связь не выходит. Блок находится под водительским сидением. Сиденье надо снять. Дальше прозвонка питания и команд от кнопок к блоку.

Ошибка появляется в коробке, а остальные блоки жалуются на неверные данные от коробки. Все дело в селекторе. Надо снять его, разобрать (он на клепках, высверливать придется), почистить и нарезав резьбу

С этими ошибками смело вскрывайте дроссельную заслонку, если конечно вы дружите с паяльником и бор машинкой. На первом фото алюминевые проводки, которые отваливаются со временем. Я поторопился, оторвал уже два,

Обновление ПО блока управления двигателем с переводом на евро-2. Прибавка мощности, более отзывчивая педаль.

Приехала машина с болячкой присущей ниссанам. И датчики менял местами, и новый ставил, нифига. Вызвонил, на дпрв не приходит питание. Пришлось потрошить косу, так как подробной схемы не нашел. В

Приехала машина с жалобой, что сгорает предохранитель на правую сторону габаритов. Я разобрал что мог, нашел в итоге. Зачем то на магнитоле габариты на массу посадили. Ну начал собирать, думаю

Недавно была древняя знаменитая машина, жук. С проводкой разбирался. В итоге победил, но уже не помню точно какие ошибки были. Ну и фильтр поменял, раз уже панель вскрыл.

Две ошибки, при которых робот не переключается, сбрасывает на нейтраль и уходит в аварию. На скрине именно эти ошибки: При попытке обучения: Выпадает ошибка: Но я все таки укротил это